Sooo... nach langer Schrauber-Abstinenz melde ich mich jetzt wieder zurück! Nachdem mein Motorumbau nicht ganz so ablief wie geplant stand mein Auto eig. als totale Baustelle über ein Jahr in der Garage...

Ich hatte einfach keinen Bock mehr auf den Scheiss...

Seit ein paar Tagen bin ich jetzt wieder dabei den Innenraum komplett fertig zu machen... und was soll ich sagen - ich hab endlich wieder Spaß am Verkabeln... und das obwohl der Motor immer noch nicht läuft...
Ich beginne jetzt halt wieder da, woran ich am meisten Spaß hatte...
Es ist noch sehr sehr sehr viel Arbeit aber ein schöner Teil ist schon erledigt: die Innenbeleuchtung und die Alarmanlage

Im Moment werden von der Checkcontrol des Kadetts viele viele Kabel abgezwackt und die 15 Sensoren-Eingänge meiner Relais- und Sensorkarte vollzukriegen dürfte wohl kein Problem sein ^^ Hab für jeden Kanal schon Verwendung gefunden...
Hoffe ich seh euch nächstes Jahr mal wieder auf nem Treffen - dann mit mehr Power und deutlich mehr Funktionen

So long...
Csdragon

Fotos

welcome back - aba nur mit foddos!!!

WCB

nimm dir am umbautagebuch von grinder
viele viele foddooos!!!

Ok... ihr habts nicht anders gewollt...
Im Innenraum hab ich den Kabelbaum gegen den vom GSI 16V (mit Checkcontrol und Digitaltacho) ausgetauscht...

Korrekte Casino!

nuja... an nem kadett gibt es ja nicht so viele kabelchen...
sieht aber nett aus auf dem bild
wenn du zusätzliche kabel verlegen willst ist das bei nem opel ja auch kein problem... dank opelgold gibt es ja mehr löcher als kabel
okay... ich nimm es ja schon zurück... aber es musste einfach mal gesagt sein
an ner rostlaube würde sich hier kaum einer die finger wundarbeiten nur um nen pc einzubauen....
aber nen paar hundert bildchen mehr wären nicht schlecht um sich ein bild der baustelle zu machen

nüüx gegen opel, ich hatte auch einen kadett
der hat mich immer da hin gebracht wo ich
hin wollte!! und war da mit CPC noch nix

(07-19-2011 10:27 AM)PacificDigital schrieb:  wenn du zusätzliche kabel verlegen willst ist das bei nem opel ja auch kein problem... dank opelgold gibt es ja mehr löcher als kabel

Hmm dass n Kadett nicht gerade für DAS Rost-lose Auto des Jahrhunderts steht, dürfte wohl jedem bekannt sein...
Allerdings ist dieser Stufenheck bis auf ein paar Dellen wirklich in nem guten Zustand... Besser als viele Autos diverser anderer Marken wie Mercedes, BMW aus dieser Zeit!

Der Vorbesitzer war Rentner und hat das Auto auch ziemlich wenig bewegt... (siehe Kilometerstand)

Ach ja: dank Checkcontrol, Elektrischen Fensterhebern und Spiegeln, der Zentralverriegelung (alles original) und dem 2 Liter 16V hat der Kadett wirklich genug Kabel...
(vor Allem wenn der Vorbesitzer des 16V Kabelbaums den Seitenschneider genommen hat um den Kabelbaum aus dem Auto zu erhalten - und das obwohl er anfangs noch das komplette Gegenteil behauptete...

also ich will ja nix sagen, ich fuhr ja auch bereits kadett... A, B und C... da war der rost auch nicht das große problem... das kam erst bei den neueren baujahren... so ab mitte 90... wenn ich da nur an den omega denke
so wild sind aber auch die kabel im E-kadett nicht... wenn ich da an die fetten kabelbäume in meinem E38 denke... da wird es mir richtig schwummrig.
demnächst muss ich alle türen ausbauen und für das sandstrahlen und lackieren vorbereiten *grusel*
da hast du im kadett noch ein richtig angenehmes handling
ich hoffe du bekommst ihn auch wieder so hin wie du es dir vorstellst... denn nen alter opel hat ja schon seltenheitswert (stichwort: opelgold)