Hallo!
Ich habe mir das Agv3000 Kabel besorgt und schon beim ersten mal extreme Probleme mit der Verbindung zwischen Lappi und Auto gehabt.
Da ich unglücklicher weise meinen Pc neu aufsetzen musste so bekomme ich jetzt gar keine verbindung mehr zusammen.

Komisch an dem ganzen ist das ich auf 3 Usb-Ports den selben Com-Port habe.
Das Programm Agv Internals v2.2 kennt das Kabel auch nicht und hängt sich jedes mal auf.

Modiag kennt das Kabel auch nicht.
Agv Supertool kennt den Com-Port.

Fahrzeug wäre ein Fiat Punto bj.2000 Diesel

Vielleicht hat jemand von euch eine Idee was ich noch probieren kann?
Danke

Servus,

ich verstehe das eigentlich Probleme jetzt zwar noch nicht, aber vorab:
2000er Diesel wird schon sehr Problematisch, da bei Diesel OBDII erst ab 2004 Pflicht ist.

Wird der Treiber nicht korrekt installiert (also das Interface schon nicht erkannt) oder wird nur die Verbindung nicht hergestellt?

also laut Systemsteurung/Gerätemanager kennt der Lappi jedes mal an/abschließen das Kabel.

das Kabel ist vom Xbay und zwar dieses hier:
http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?View...K:MEWNX:IT

Fiat hängt sich ja auch über EOBD via Exerminer in den Punto.
Oder gibt es für EOBD wieder eigene Kabel?

Komsch war halt das ich ja schon mal eine Verbindung zum Fehler löschen hatte jedoch Livedaten damals hat er kompletten Mist angezeigt.
Leerlaufdrehzahl 230u/min
Kühlmittel -200° usw.

Das spielt keine Rolle, wie sich Fiat reinhängt - die haben im Zweifel auch Ihren propritären Kommandosatz. Also wie gesagt: Diesel ist ab 2000 noch kein Pflicht, ich gehe stark davon aus, dass Dein Fahrzeug KEIN OBDII besitzt.

ok ok.aber wie hab ichs dann geschafft den Fehler von der Motorstörung zu löschen?
welches Kabel soll ich dann nehmen?
die Büchse beim Sicherungskasten ist ja OBD.

Hast Du denn einen Fehler gelöscht? Falls ja, wirst Du ja wissen, wie Du das gemacht hast.
Das ist doch hier alles Spekulation - kann ja sein, dass das eine geht, aber das andere eben nicht. Evtl. war Fiat so schlau und hat seinen Fehlerspeicher schon vor 2000er Baujahr mit dem bis dahin noch nicht verpflichtenden Standard umgesetzt.

ja lustigerweise konnte ich den Fehler löschen den mit das Programm
OBD-Diag. ausgepuckt hat aber den genauen Fehler hat er nicht raus geschrieben nur das einer in der Motorsteuerung vorliegt.

Beim ersten mal brauchte ich sicher mehr als 3Stunden um eine verbindung herzubekommen....

Ich glaub das Kabel wird jetzt ganz einfach mal verkauft.

Tja, tut mir leid, dass es nicht klappt.