Hallo,

ich hab das problem das die rs karte das kompressorrelais über die opencolector karte einschaltet, wenn ich das luftfederfahwerk hoch oder runter fahre. das fahrwerk ist nicht über ces geschaltet lediglich die druckanzeige wird per ces angezeigt.

dachte zuerst das es dan dem event liegt.... schalte kompressor sobald unter 4 bar. hab das event gelöscht, fehler liegt weiterhin an.

die sperrdiode am linken relais ist falschherum, eventuell liegts daran???

ich habs zwar falsch gezeichnet aber net falsch reingebaut.... was würde denn passieren wenn se falscch drinn wäre... ich würde nen kurzen provozieren. oder?

ähh, das soll doch eine freilaufdiode sein und ist so dann doch richtig gezeichnet, sperrt im angezogenden zustand und schließt die induzierte Spannung von geöffneten Relais kurz.

gruß
Matthias

blind.....ich hab die 12v nicht gelesen....
nee, nen kurzen nicht, relais dürfte nicht anziehen....

prinzipiell sollte die schaltung funzen....
wenn allerdings das relais NICHT anziehen sollte, läuft irgendwas softwaretechnisch falsch.
das event ist definitiv draussen? gibts eventuell ein logfile der rs-karte???

dein 40A relais ist doch ein externes, also nicht eins von der RS-Karte, oder?
Was hat den dein Relais für einen einschaltstrom? Mess doch mal über dein Relais die Spannung wenn es fälschlicherweise geschaltet hat.

gruß
Matthias

ja ja das is eigentlich n 160 amp relais, und es schaltet ja grundlos ein und net aus.
und das wundert mich, zumal der schalter nix mim rs modul zu tun hat.

und das event is def net mehr drinn, extra 2 mal geschaut ces n par mal gestarftet und jedesmal geschaut....


bin etwas radlos ^^

@laserbrenner: bin aus der elektronik schon lange raus... eventuell ein pullup-widerstand, um die zufälligen schaltvorgänge zu unterbinden???
oder muss am open-collector ein definitiver zustand anliegen?

Also ich verstehs net...

Ich hab jetzt das relais, an einen anderen rs ausgang angeklemmt selbes manöver
hab mir die event datei angeschaut, nix zu finden
hab den magenten vom magentventil abgemacht knopf gedrückt ( also magnetbekommt saft ventil öffnet aber nicht) und der kompressor rennt nicht los.
das andere ventil geschaltet, wagen sackt ab kompressor geht an....

Ahhhhhhhhhhhhhhhverzweifel ....

falsch verkabelt? normalerweise geht der kompressor erst an, wenn im tank zuwenig luft ist.... und selbst mit'm 10-liter-tank kannste ein-, zwei-mal den wagen hoch und runterkurbeln... runter sowieso
ich denke, du hast nen fehler in der verkabelung.... schau nochmal nach.........
was passiert, wenn du das rs-modul komplett vom airride trennst???