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Detailierte Produktbeschreibung     OBD-Diag AGV4000 - 11x Multimodus OBD-DIAG® 4000 UNI-NORM Interface - ultrakompaktes Tool mit USB-Anschluss unterstützt CAN / ISO9141-2 / KWP2000 / PWM / VPWM full-protocol-interface Komplett im OBD2 Stecker integriert, man benötigt keinen teueren OBD2 Anschluss-Satz. PKWs ab Bj 2000 (Benziner) bzw. Bj 2003 (Diesel) sind OBD2 fähig. Mit den eingebauten Protokollen nach CAN / ISO9141-2 / KWP2000 / VPWM und PWM sind alle in der EU zugelassenen OBD2-Fahrzeuge diagnostizierbar. Ford-Fahrzeuge sind zwischen 1996 - 2004 größtenteils mit PWM ausgestattet. Amerikaimporte haben VPWM. Neuere Fahrzeuge ab Bj 2004 haben größtenteils CAN Protokoll. In CarPCs moderner Bauart werden immer seltener COM-Schnittstellen verbaut. Deshalb besitzt dieses Interface eine integrierte USB-2.0 (high-speed) Schnittstelle. Dieses Interface ist über die USB Schnittstelle update- und upgradebar. Eine nachhaltige Wertsicherung ist hierdurch gegeben. Der Anwender kann über eine PC-Software später Module einspielen und so die Funktionalität ändern. Mittels mitgeliefertem ID-Tool können Sie dieses Interface personalisieren, bzw. mit Ihrer Firmenkennung ausstatten. Somit sind eigene Softwareanwendungen möglich. Die Auswahl der Protokolle erfolgt automatisch und ist transparent für die Anwendersoftware. Die Protokollerkennung und der Connect werden innerhalb zwei Sekunden ausgeführt. Kein Interface am Markt kann hier auch nur annähernd mithalten. Wird die eingebaute Taste beim Einstecken in die OBD-2 Servicebuchse gedrückt gehalten, schaltet das Interface auf die Softwareplattform VAG.com um und verhält sich wie ein KKL-Interface. Modis / Protokolle - ISO9141-2 - KWP2000 slow init - KWP2000 fast init - PWM - VPWM - CAN 11bit/250kB - CAN 11bit/500kB - CAN 29bit/250kB - CAN 29bit/500kB - KK/L Transitmodus - KK/L Transitmodus Dieses Interface ist voll kompatibel mit unserer CarPC-Frontend-Software CES 4 - Chameleon! - Basis AGV4000 Chip / FTDI USB2.0 - Interface ist abwärtskompatibel zum ELM320, ELM322, ELM323 und Chip 327 - Sehr hohe Abtastrate (ein Wert ca. 3Hz - etwa 20% schneller als ELM32x basierend) - DUAL-COLOR LED für optische Signalisierung des Datenverkehrs - update / upgrade durch Bootladertechnik möglich - Personalisierung duch ID-Kennung frei wählbar (30 Chars) - Seriennummer für jedes einzelne Interface, somit donglebar Lieferumfang: Interface, USB 2.0 A-B Anschlusskabel, Treiber + OBD-DIAG + ID-TOOL auf CD RoHS - konform Besitzt Ihr Fahrzeug OBD-II? Grundsätzlich ist jedes europäische Fahrzeug mit Benzinmotor ab Baujahr 2001 und Dieselmotoren ab Baujahr 2004 gesetzlich dazu verpflichtet, eine EOBD-Schnittstelle vorzuweisen. Der OBD-II-Anschluß ist standardisiert und lässt sich immer über folgenden Anschluß auslesen: Die Position des Anschlußes variiert von Fahrzeug zu Fahrzeug sollte sich aber in unmittelbarer Nähe zum Fahrerplatz befinden. Häufig genutzte Orte sind: unten links der Lenksäule und in der Nähe des Mitteltunnels. Vereinzelt existieren Fahrzeug älter als Baujahr 2001, die schon eine OBDII-Schnittstelle an Bord haben. Hier gilt es aber speziell für das eigene Fahrzeug entsprechende Informationen aus dem Internet zu recherchieren.

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