OBD-Diag AGV3100 - Multi-Norm-Interface
Preiswertes und kompaktes ISO - Kombi - Interface mit USB-Anschluss, unterstützt ISO9141-2 / KWP / PWM / VPWM
Komplett im OBD2 Stecker integriert, man benötigt keinen teueren OBD2 Anschluss-Satz.
PKWs ab Bj 2000 (Benziner) bzw. Bj 2003 (Diesel) sind OBD2 fähig. Mit den eingebauten Protokollen nach ISO - KWP2000 und PWM sind ca. 98% der in der EU zugelassenen OBD2-Fahrzeuge diagnostizierbar. Ford-Fahrzeuge sind zwischen 1996 - 2004 größtenteils mit PWM ausgestattet. In CarPCs moderner Bauart werden immer seltener COM-Schnittstellen verbaut. Deshalb besitzt dieses Interface eine integrierte USB-2.0 (high-speed) Schnittstelle.
Dieses Interface ist über die USB Schnittstelle update- und upgradebar. Eine nachhaltige Wertsicherung ist hierdurch gegeben. Der Anwender kann über eine PC-Software später Module einspielen und so die Funktionalität ändern. Mittels mitgeliefertem ID-Tool können Sie dieses Interface personalisieren, bzw. mit Ihrer Firmenkennung ausstatten. Somit sind eigene Softwareanwendungen möglich. Die Auswahl der Protokolle erfolgt automatisch und ist transparent für die Anwendersoftware. Die Protokollerkennung und der Connect werden innerhalb zwei Sekunden ausgeführt. Kein Interface am Markt kann hier auch nur annähernd mithalten. Wird die eingebaute Taste beim Einstecken in die OBD-2 Servicebuchse gedrückt gehalten, schaltet das Interface auf die Softwareplattform VAG.com um und verhält sich wie ein KKL-Interface.
Dieses Interface ist voll kompatibel mit unserer CarPC-Frontend-Software CES 4 - Chameleon!
- Interface ist abwärtskompatibel zum ELM322, ELM323
- Hohe Abtastrate (ein Wert ca. 3Hz - etwa 20% schneller als ELM basierend)
- DUAL-COLOR LED für optische Signalisierung des Datenverkehrs
- update / upgrade durch Bootladertechnik möglich
- Personalisierung duch ID-Kennung frei wählbar (30 Chars)
- Seriennummer für jedes einzelne Interface, somit donglebar
Lieferumfang:
Interface, USB 2.0 A-B Anschlusskabel, Treiber + OBD-DIAG + ID-TOOL auf CD
Besitzt Ihr Fahrzeug OBD-II?
Grundsätzlich ist jedes europäische Fahrzeug mit Benzinmotor ab Baujahr 2001 und Dieselmotoren ab Baujahr 2004 gesetzlich dazu verpflichtet, eine EOBD-Schnittstelle vorzuweisen. Der OBD-II-Anschluß ist standardisiert und lässt sich immer über folgenden Anschluß auslesen:

Die Position des Anschlußes variiert von Fahrzeug zu Fahrzeug sollte sich aber in unmittelbarer Nähe zum Fahrerplatz befinden. Häufig genutzte Orte sind: unten links der Lenksäule und in der Nähe des Mitteltunnels.
Vereinzelt existieren Fahrzeug älter als Baujahr 2001, die schon eine OBDII-Schnittstelle an Bord haben. Hier gilt es aber speziell für das eigene Fahrzeug entsprechende Informationen aus dem Internet zu recherchieren. |