Das neue CarPC-Portal ist online Verfasst am: Do, 07.05. von Community-Info Seit Mai 2009 finden CarPC-Enthusiasten ein weiteres, interessantes Angebot auf dem CarPC-Markt, welches sich selbstbewusst als "Das CarPC-Portal" bezeichnet. Das ein großer Name große Erwartungen verursacht, ist den Betreibern hinter diesem Projekt hoffentlich klar bewusst - ob dem so ist, werde ich mit diesem Artikel herausfinden. Aber zu Allererst will ich ein wenig hinter die Kulisse sehen, denn wer steckt eigentlich hinter diesem Projekt? Manche CarPC-Benutzer bezeichnen den "Verursacher" als einen "alten Hasen", denn der Name ist ihnen schon seit Jahren bekannt, und das nicht nur weil dieser junge Mann eines der ersten, deutschen CarPC-Frontends auf den Markt brachte, sondern auch schon seit fast 10 Jahren mit Rat und Tat in den diversesten Foren tätig war. In Ordnung: in den letzten zwei Jahren hörte man nur Wenig von dieser Person, aber das lag wohl daran, dass er Tag und Nacht an "Dem CarPC-Portal" herumwerkelte: es ist "furious" alias "Gueven Oektem", der hier versucht etwas auf die Beine zu stellen. Diesen Namen hat man wohl eher als Nebenpartie zu den Begriffen "http://www.eCarPC.de" und "CES 3 Lizard" gehört. Soll sich denn der Name nun besser einprägen, weshalb er von seinem Nicknamen abgewandert und überall auf dem Portal sein realer Name zu lesen ist? Nun gut, mit "Dem CarPC-Portal" will uns Gueven zumindest nun endlich eine Plattform für interaktiveres Fachgesimpel bereitstellen. Wenn es nach ihm ginge, "..sollen sich hier nicht nur Benutzer seiner CarPC-Frontend treffen, sondern auch alle anderen Enthusiasten die was mit CarPCs am Hut haben.." - Problem hierbei ist nur, dass bei näherem hinsehen viele seiner Ideen, welche sich überwiegend auf Online-Diente beziehen, den Einsatz seiner Software erfordern. Auf die Frage, wieso er diese Dienste nicht "Frontend übergreifend" gestaltet hat, überzeugte er uns mit vielen technischen Feinheiten welche die Frontends bieten müssten, um diese Dienste überhaupt aufnehmen zu können - vollkommen ausgeschlossen hat er eine Plattform übergreifende Lösung seiner Dienste dabei jedoch nicht. Bleibt also zu hoffen, dass es in naher Zukunft vielleicht einmal geschieht, dass hier auf dem Portal nicht nur die heimische Software CES 4 vertreten ist. Da stellt sich doch die Frage, ob beim Einsatz von CES 4 und herumtummeln auf diesem Portal überhaupt eine andere Frontend in Frage kommt? Immerhin hat man alles unter einem Hut: eine leistungsstarke Software mit flexibler Oberflächendarstellung und Erweiterbarkeit durch zusätzliche Plugins, ein Portal für konsumierende Endkunden und weiterentwickelnde Anbieter für Hard- und Software und eben Gueven, der wohl in naher Zukunft so einige interessante Plugins liefern wird, wie man dem Download-Bereich entnehmen kann. Diese Frage wird sich wie immer jeder selber beantworten und bei seinem eigenen Favoriten bleiben - ich für meinen Teil habe aber schon einige interessante Projekte gesehen, die mir so in der Szene noch nicht bekannt waren: zum Beispiel ein Motorrad mit CarPC oder ein Concept-Car mit Voll-Digitalem-Tacho. Auch wenn zum jetzigen Zeitpunkt lediglich 34 exklusive Testbenutzer in einem sogenannten "ALPHA-Test" auf dem Portal unterwegs waren, sind schon einige dutzend ellenlange Forenbeiträge zu finden, viele ausführliche dokumentierte Profile, Fahrzeuge und Fotostories. Ja, ihr habt richtig gehört: das hier ist tatsächlich nicht nur eine Produktseite, sondern eine vollwertige Community in welcher jeder zu allem einen öffentlichen Kommentar abgeben kann - sogar zu diesem, meinem Magazin-Beitrag :-) Fahrzeuge kommunizieren mit anderen Fahrzeugen Interessant wird Das CarPC-Portal aber erst wenn man einen mobilen Internetzugang sein eigen nennen kann. Denn dadurch ist die Kommunikation von Fahrzeug zu Fahrzeug über dieses Portal möglich! Jedes Fahrzeug repräsentiert im Portal einen eigenen Benutzerzugang - ob eine private Nachricht nun an einen anderen Benutzer oder an ein Fahrzeug geht, oder von einem Fahrzeug an einen Benutzer oder Fahrzeug, spielt dabei keine Rolle. Das bereitstellen von Telemetrie-Informationen wie aktuelle Geschwindigkeit und GPS-Position in Echtzeit ist ebenfalls mit inbegriffen, was die Fahrzeugortung zu einem Kinderspiel macht. Das Portal soll dabei eine zentrale Sammelstelle für private und öffentliche Informationen darstellen. Wer aktiv seine Telemetriedaten Dem CarPC-Portal zur Weiterverarbeitung bereitstellt, bekommt kostenlos Informationen über Verkehrsaufkommen, Stauinformation und "Broadcast-Meldungen" anderer Teilnehmer unmittelbar zugestellt. In Ordnung: das mit den Stauinformationen macht erst bei einer großen Community Sinn - aber in die Richtung soll es hier ja gehen :-) um schon von Anfang an Informationen bereitzustellen, kauft das CarPC-Portal "Contents" anderer Anbieter an und gibt diese zu einer Unkostenpauschale an die Community-Mitglieder weiter. Eine sonstige Nutzung der ohnehin anonymisierten Telemetriedaten ist laut Gueven vollkommen ausgeschlossen. Wer seine Daten trotz Anonymisierung dennoch nicht bereitstellen will, kann dann leider auch keine gemeinschaftlichen Nachrichten empfangen über Verkehrsinformationen in seinem Umkreis erhalten. Ich bin gespannt, wie das alles ankommen wird und werde weiterhin darüber berichten! Ein privat.. Übersicht .. Ortung ein.. Übersichts..

Autor Community-Info    Offline Di, 23.06. Community-Meinungen Sa, 13.06.2009, 21:38  Gueven:  Den Zugriff auf die Daten erhalten ausschließlich vom Benutzer freigegebene Mitglieder. Die Teilnahme an einer flächendeckenden Verkehrsanalyse erfolgt völlig anonym. Fr, 05.06.2009, 21:14  csdragon:  wenn der potentielle Dieb die Berechtigung hat nachzusehn... Fr, 05.06.2009, 20:45  holzwurm0815:  mit dem telemetriedaten der mitglieder bin ich skeptisch... so kann sich doch ein potentieller dieb hier anmelden einen neten pc rausssuchen und weiß wo der wagen steht. bw. wo er abgestellt wurde... :-( Fr, 08.05.2009, 06:40  matze77:  holla.., na das liest sich doch klasse. Ich glaube wenn man alle Möglichkeiten von CES auch noch in diesen Beitrag reingepackt hätte, so würde man doch für den Anfang den Rahmen sprengen. Ich freu mich auf jeden Fall schon auf mein UMTS im Fahzeug und bedanke mich für die ausführliche Info. Weiter so. Do, 07.05.2009, 16:58  Gueven:  Danke für diesen netten Artikel. Ein paar Kleinigkeiten sind zwar untergegangen, aber vielleicht kann man die ja noch ergänzen.

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